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哈啰牵手长租公寓打造消费新场景

导读 : “高频租赁使用”代替“零售消费”哈啰牵手长租公寓打造消费新场景  南报网讯 9月6...


“高频租赁使用”代替“零售消费”

哈啰牵手长租公寓打造消费新场景  

南报网讯 9月6日,南京首个“哈啰电动车驿站”落户江宁区胜太路魔方公寓。这是哈啰电动车联合魔方公寓共同打造的“长租公寓+长租车场景联合”。哈啰相关负责人指出,这是一种新的消费场景,服务平台主打“高频租赁使用”代替“零售消费”,用户可根据自身需求,选择周、月、季度、年等不同时长的租赁或购买套餐。

服务青年创业人才

据了解,目前,哈啰电动车70%的用户年龄在30岁以下,尤其是一些青年创业人才更加青睐这种以租代购的轻出行模式。记者注意到,哈啰电动车租赁最热门的两款套餐分别为7天与一个月。优惠期间,骑行7天,不限次数,花费59元;租赁1个月的费用为218元。 

“我们对比后发现,租赁比购车更划算。”魔方公寓一位用户告诉记者,4月15日,新的《电动自行车安全技术规范》国家标准(以下简称《新国标》)正式实施,同等质量的新国标的电动车售价一般为3500元左右,假设车体三年使用周期,需至少更换一次锂电,并且按照固定频次个人充电,均摊每月也需约170至200元。

对于防盗问题,哈啰电动车南京城市经理刘晨指出,每辆车都安装了GPS定位,防盗防偷,用户可以通过APP迅速找到车辆。 

是租赁不是共享

2017年5月交通部公布的共享单车指导意见,明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。 

据了解,此前南京的7号电单车、享骑电单车早已退出市场。对于这次进驻南京的哈啰电单车,哈啰相关负责人指出,哈啰提供的电动车在用户租赁期间,仅供用户一人使用,并非是“共享”电动车,而是租赁电动车。据了解,目前,南京已经有200个门店可以租到哈啰电动车。

本报记者 王重


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